terça-feira, 30 de outubro de 2007

Com o SMM no coração...

Iremos publicar neste blog pequenas entrevistas sobre o projecto do Santa Maria Manuela, essas entrevistas são feitas a pessoas ligadas ao mar, aos navios e à cultura marítima portuguesa.
Hoje o nosso “convidado” é o Capitão Vitorino Ramalheira, foi capitão nas campanhas de 1966, 1967 e 1969.A campanha de 1966 foi a última viagem do Santa Maria Manuela com a configuração de lugre com 4 mastros.

Qual a importância que atribui à recuperação do SMM?
“Sem dúvida, a notícia da recuperação do SMM, além de nos ter dado grande alegria, passou a constituir um último (?) marco importante da Faina Maior: a) dar vida a um veleiro, condenado à sucata, triste destino dos navios envelhecidos; b) passar a marinha nacional a dispor de mais uma bela unidade, numa notável recuperação, sabiamente dirigida, que torna um sonho ilhavense numa realidade histórica; c) ser o pólo vivo da Faina Maior, completando a oferta do Museu Marítimo de Ílhavo, permitindo que gerações de ilhavenses, possam desfrutar e possuir um dos mais belos navios da nossa frota que, sulcando de novos os mares, nos encherá de orgulho e satisfação; d) por último, tendo sido um dos seus capitães, não deixarei de sentir um grande júbilo, pela coragem e tenacidade de quem sonhou, empreendeu e dará vida a tão gracioso e notável navio, na sua traça original.”

Quais são as suas expectativas futuras?
“Auguro para este renovado “Santa Maria Manuela”, um futuro risonho como barco de lazer ou de aprendizagem náutica, para jovens portugueses (ou de outras nacionalidades, porventura) que nele possam embarcar, quer em viagens de turismo ou como navio-escola, quer ainda como extensão do Museu Marítimo de Ílhavo, durante as estadas no porto.Não tenho dúvidas de que elevará bem alto o nome da nossa cidade e das suas gentes e nos trará grandes benefícios.”

Capitão Vitorino Ramalheira, ex-capitão do Santa Maria Manuela

quinta-feira, 25 de outubro de 2007

Rumo à inovação II - Y Dreams vêm conhecer o projecto Santa Maria Manuela

O Presidente e o vice Presidente da Y Dreams, António Câmara e Edmundo Nobre realizaram um almoço informal com a equipa do Santa Maria Manuela liderada por Aníbal Paião, para um primeiro conhecimento do projecto.
Da reunião resultaram ideias potenciais para colaborações futuras com vista a tornar o navio um embaixador das tecnologias e do conhecimento “Made in Portugal”.

Rumo à inovação I - Santa Maria Manuela desafia Inova-Ria

No decorrer do workshop intitulado “Telecomunicações o motor da inovação na região” promovido pela Inova-Ria no dia 23 no Museu Marítimo de Ílhavo, Aníbal Paião, administrador da Pascoal & Filhos SA apresentou o projecto Santa Maria Manuela lançando o desafio Inova-Ria de “…de se juntar a este projecto, em condições e metodologia a acordar, por forma a que este cluster se interesse por inovar também na área da economia marítima, onde designadamente as telecomunicações são imprescindíveis porque constituem factores de segurança, incorporando no navio um conjunto de inovações marcantes”. Aníbal Paião, afirmou em seguida que “o navio apresenta as condições ideais para que os mais modernos processos de inovação tecnológica possam ser apresentadas ao país e ao mundo”.Carlos Zorinho, Coordenador do Plano Tecnológico referiu na sua intervenção de encerramento do encontro que o projecto Santa Maria Manuela “era um exemplo de como é possível combinar a história com a modernidade” sugerindo mesmo a realização de encontros desta natureza a bordo do navio. Paulo Nordeste, Presidente da PT inovação, em nome da Inova-Ria aceitou o desafio lançado afirmando todo o interesse e disponibilidade para encontrar forma de participação efectiva no projecto.

quarta-feira, 24 de outubro de 2007

Reunião do Conselho Consultivo do Santa Maria Manuela

Reuniu no dia 23 de Outubro, no espaço Santa Maria Manuela na sede da Pascoal & Filhos, S.A, o conselho consultivo do projecto, constituído pelo Eng.º José Ribau Esteves (presidente da Câmara Municipal de Ílhavo), Prof. Dr. Manuel Assunção (Universidade de Aveiro) e Eng.º Rui Paiva (Administração do Porto de Aveiro) com Dr. Aníbal Paião (Administração da Pascoal) e a restante equipa de coordenação do projecto. Foi feito um ponto de situação dos trabalhos em curso nas diversas áreas: registo, projecto técnico e programação. Todas as entidades reafirmaram a sua maior disponibilidade e interesse na participação e acompanhamento do projecto.
Estas reuniões terão uma periodicidade semestral.

terça-feira, 23 de outubro de 2007

Desenho Técnico


O Santa Maria Manuela

O navio Santa Maria Manuela com comprimento de 62,83 m era um lugre de 4 mastros construído nos estaleiros da Companhia União Fabril, em Lisboa no ano de 1937 com destino à pesca do bacalhau tendo feito parte da famosa “Portuguese White Fleet”. É irmão gémeo do lugre “Creoula”, hoje navio de treino de mar operado pela Marinha Portuguesa. Em 1993, apesar de todas as transformações sofridas, o navio foi considerado obsoleto sendo abatido por demolição ao registo dos navios de pesca tendo apenas sido preservado o casco. Em 1994 um conjunto de 17 instituições públicas e privadas, criaram a Fundação Santa Maria Manuela com vista a iniciar o processo de recuperação do navio para a sua traça original.A Fundação embora tivesse contado com forte empenhamento dos seus membros, nunca conseguiu concretizar completamente os objectivos para que foi criada e, passados 12 anos desde a sua institucionalização, encontrava-se totalmente paralisada numa situação de impasse quanto ao desenvolvimento orgânico e funcional do projecto inicial. Em 2007, por acordo unânime entre os membros da Fundação, a empresa Pascoal & Filhos, S.A. tornou-se gestora e proprietária do casco do navio comprometendo-se a manter o espírito e os objectivos centrais que presidiram a criação da Fundação numa base de sustentabilidade económico-financeira.

O Promotor

A Pascoal e Filhos, S.A, exerce a sua actividade como armador de navios de pesca do largo complementada com uma forte componente industrial de produção de bacalhau seco, ultracongelado demolhado e refeições pré-cozinhadas congeladas e refrigeradas. É reconhecidamente responsável por todas as importantes inovações tecnológicas ao nível de processos e produtos introduzidos no sector nos últimos 15 anos, tendo acrescentado a inovação e a conveniência, valores da modernidade, à qualidade e confiança, valores tradicionais da marca, subjacentes a métodos, práticas e gama de produtos. É uma Empresa de registo aberto, transparente, não discriminatória, com consciência social e cultural, visando a procura de um desenvolvimento sustentável para todas as suas actividades que, como se calcula, têm como denominador comum o relacionamento com o Mar e actividades que, de alguma forma, lhe estejam conexas. Neste contexto, para além de participar activamente no movimento associativo sectorial, a Pascoal mantém há muitos anos um intenso relacionamento institucional com o Museu Marítimo de Ílhavo, com a Universidade de Aveiro, nomeadamente no apoio à Fábrica Centro Ciência Viva de Aveiro, tendo participado e apoiado genericamente todas as melhores iniciativas que, nos últimos anos, auxiliaram à promoção da cultura marítima portuguesa.